不管是在建筑行業方面，還是在道路交通上面，對于混凝土路面各種裂縫的修補一直是相關工具人員比較男解決的問題，因為在此之前混凝土路面修補技術還是有待提高的，修補工藝并沒有完善。而隨著研究的不斷升入，我們對混凝土路面的修補得出了更加多的認識，一些先進的混凝土路面修補材料也被生產出來，對混凝土路面修補工作有了較大的促使作用。接下來我們先來看看伸縮縫損壞的修補吧。

　　A.如果是4mm左右的窄縫，修補工藝：

　　1)、將原伸縮縫清理干凈，去掉縫中原有的材料，整理干凈，

　　2)、冷庫環境，除灰后還要用熱風機對裂縫進行除霜除冰處理，加熱烘干;

　　3)、按照寬深比為1:1，用泡沫條堵塞裂縫，預留出與縫一樣寬的深度，然后用靜態噴槍將路威柔性水泥II注入，與路面齊平;注意修補材料用之前要搖動使之均勻，因為材料A久置會分層;

　　4)、材料凝固后即可開放交通。冬季凝固時間會常一點，可以在使用前用熱風槍將材料加一下熱，建議材料溫度40℃至50℃，不要超過50℃;

　　B、如果是寬縫，10mm左右寬度的伸縮縫，修補前清縫的工作與上述一致，預留縫的寬深比可以是1:0.5，即寬度10mm，預留深度5mm，多余深度部分用泡沫條堵塞住;材料可以選用桶裝的柔性水泥II，修補前對材料分別進行加熱，將A料還要預先攪拌一下，溫度都不要超過50℃，用量杯量取同數量的A和B，在第三個量杯中混合均勻，倒入經過處理的伸縮縫中，與地面齊平;凝固后即可開放交通。

　　從上述文章中我們可以知道對于伸縮縫損壞的修補需要分為兩個情況來分別對待，這樣的話才能實現較好的修補效果，相信大家通過文章的閱讀也已經了解清楚了。路面修補工藝的進步使得很多的路況都可以被很好的修補，這對我國的經濟發展是有較大的幫助了。選擇購買好的混凝土修補材料以及修補工藝的了解都是非常重要的哦，希望可以幫助到大家。